A montagem usando pressão na pista externa pode causar amassados. Um ajuste de eixo solto pode causar rotação do eixo dentro do anel interno. Essa rotação indesejável produz calor e partículas que desgastam os rolamentos. Uma caixa solta pode causar problemas semelhantes.
Eixos/carcaças ajustados com muita força podem causar rachaduras nos anéis, causar pré-carga interna e gerar temperaturas operacionais indevidamente altas.
Um acabamento áspero no assento do rolamento acabará por levar à quebra, resultando no problema de ajuste frouxo descrito acima.
Desalinhamento: Problemas como eixos tortos e ressaltos de eixo/porcas de fixação desquadrados causam altas temperaturas e falha do separador.
Brinell por vibração: A vibração também forma reentrâncias (conhecidas como “falso brinelling”) que impedem a rotação normal do rolamento. Esta falta de rotação impede que o lubrificante novo alcance essas reentrâncias, causando desgaste do material. Ao contrário do “brinelamento verdadeiro”, um rolamento danificado por vibrações não está necessariamente sob carga excessiva.
Danos elétricos: A eletricidade que passa através de um rolamento resultará em arco e queimaduras. Isso resulta em danos como corrosão e crateras se as correntes forem grandes o suficiente. Mesmo uma corrente baixa pode criar pequenas queimaduras que criam estrias ao longo do tempo por onde quer que a corrente passe. Essas caneluras podem causar derretimento, lascamento precoce e ruído excessivo.